水性涂料是現代建筑行業中廣泛應用的一類建材產品，其施工簡單，而且固化比較快，漆膜色澤光鮮，因此備受人們喜愛，但是你知道水性涂料生產工藝流程是怎么回事嗎?水性涂料生產工藝流程：氧化鋅、焦磷酸鈉、β-萘磺酸甲醛縮合物、部分水→研磨→混合(其余物料)→過濾→成品水性涂料生產工藝：將氧化鋅、焦磷酸鈉、β-萘磺酸甲醛縮合物和1.88份水混合研磨(在球磨機中研磨20h)，然后將得到的穩定性防腐蝕顏料與其余組分混合，過濾得到水性涂料。

水性工業漆不同用途、要求、性能等，成膜機理有所不同，常溫自干型，高溫烘烤型、紫外線固化型。特殊環境條件也有所不同，材料性能，有自干、快干、烤干、烘烤成膜時間差、以及表面漆膜硬度。在特定環境溫度、濕度條件下，無需烘烤即可固化成膜。水性工業漆另外幾個比較難以解決：重防腐水性涂料耐堿、耐酸、耐鹽霧等目前大部分涂料企業做不到理想指標。關于水性漆漆膜硬度當然也是一大難題，還有水性漆附著力遠不如油性涂料。另外，水性漆難以做到高光澤和高豐滿度。高端轎車用水性漆涂裝，雖然轎車的底漆和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。應用廠家不得不投建兩套涂裝線來應對，客觀上加大了資金投入和管理難度。這限制了水性工業漆在高裝飾要求領域的應用。

我國有著幾千年悠久歷史，世界上最早發明漆，是從植物樹脂提取煎熬成桐油或大漆。遠古造船業應用最為廣泛，作用基本上是用來保護木船防腐、延長船的使用壽命。隨著科學技術的不斷發展，油漆行業不斷壯大，油漆的品種、類別也不斷獲得創新。之所以稱為油漆，因為是油性不溶于水，有大量的溶劑，故稱謂漆。過去是油漆的代名詞，涂料實際上是統稱；大類只有兩類，油性涂料、水性涂料之分。二十世紀未，油性涂料以工業防銹漆為代表，還有民用木器漆。水性涂料是上世紀80年代國外引進技術，以建筑乳膠漆為代表，小類比較多，如建筑涂料、工業防腐涂料、汽車涂料、船舶涂料、高鐵涂料、集裝箱涂料等等。所以，認為涂料就是水性的是錯誤認識，它可以是油性涂料。

世界涂料品種結構向著減少VOC等方向發展，水性涂料是其中發展方向之一。中國傳統的溶劑型涂料比重逐漸下降，水性涂料的發展速度也很快，但聚乙烯醇類低檔品種仍占較大比重。提高水性涂料的質量、開發新的品種是鞏固和發展水性涂料的重要環節。重點研究和開發應以醋酸乙烯-丙烯酸共聚乳液、苯乙烯-丙烯酸共聚乳液以及純丙烯酸系列為基料的乳膠涂料為主，并爭取在耐久性、漆膜平滑性、豐滿度、施工性、裝飾性等方面有所突破;對于已較成熟的環氧乳液、水性聚氨酯的水性基料應繼續研究具有高性能的水性涂料，滿足部分的特殊要求。

施工進程要過細：墻面與地面的接縫處、陰陽角、水管、地漏和衛生潔具的周邊及鋪設冷熱管的苗溝內是重點防水部位，廣州高強灌漿料施工時必需要細致。通常采取的是水泥加入界面劑再參加剛性防水材料攪拌平均涂刷，優質高強灌漿料這種混跟物凝固后強度超過個別混凝土材料。閉水試驗可驗證防水層的防水功效是否正常。做閉水試驗要封好門口及下水口，最高點蓄水層深度不少于20毫米，蓄水時間不少于24小時，檢查是否有滲漏點。

華南理工大學建筑節能研究中心于2008年夏季典型日（最高氣溫超過30℃）對盈速粒進行了連續7天的節能技術比對測試，測試結果表明，添加盈速粒的涂料與同種普通涂料相比較，節能率約為24.8％，遠遠超過了50%節能時對外墻的節能貢獻要求。國家建筑工程質量監督檢驗中心，國家建筑工程質量監督檢驗中心于2007年冬季典型日（最低溫-9℃）在北京進行了為期9天的節能對比測試，結果表明，在建筑外墻和屋頂內表面使用添加盈速粒的涂料與使用同種普通涂料相比較，節電率為12％以上，相當于墻體節能達到了39%。盈速粒涂料房間較普通涂料房間墻面溫度高0.9℃左右，明顯改善了室內的熱舒適性，施工簡便，工期短