我國有著幾千年悠久歷史，世界上最早發明漆，是從植物樹脂提取煎熬成桐油或大漆。遠古造船業應用最為廣泛，作用基本上是用來保護木船防腐、延長船的使用壽命。隨著科學技術的不斷發展，油漆行業不斷壯大，油漆的品種、類別也不斷獲得創新。之所以稱為油漆，因為是油性不溶于水，有大量的溶劑，故稱謂漆。過去是油漆的代名詞，涂料實際上是統稱；大類只有兩類，油性涂料、水性涂料之分。二十世紀未，油性涂料以工業防銹漆為代表，還有民用木器漆。水性涂料是上世紀80年代國外引進技術，以建筑乳膠漆為代表，小類比較多，如建筑涂料、工業防腐涂料、汽車涂料、船舶涂料、高鐵涂料、集裝箱涂料等等。所以，認為涂料就是水性的是錯誤認識，它可以是油性涂料。

或許，不少涂料行業人士困惑：大數據時代主要是針對IT行業而言，和涂料行業的關系何在?其實，與其說“大數據”是一個數據庫，不如說“大數據”是一個對當下社會人類行為趨向的分析和總結。對涂料企業最重要是，消費者的消費行為和消費習慣很大程度上左右企業涂料產品的研發方向和營銷策略，而涂企對消費者的了解恰好來自對消費者“大數據”的分析。“大數據”能為涂料企業提供的不再僅僅是冷冰冰的數據，還可以是數據背后預示的市場走向和消費趨勢等信息。時下“大數據時代”正在由概念逐漸走向實體化，走向業務化。通過數學、統計學和計算機編程等方式，“大數據”不但可以從相關信息來分析出涂料企業未來的走向，還可以為企業處理與消費者之間的關系提供重要的數據，例如消費者的消費預期目標、消費行為、消費習慣等。

按照要求配制盈速粒涂料，保溫材料嚴禁與其他涂料拼混使用。選用優質的噴涂工具，必要時，可將噴頭的過濾器取下，以防阻塞。適時調整噴槍壓力，以使涂層表面均勻，按照先底漆，后面漆的要求進行施工，保溫材料價格后一道涂飾工序則須在前一道涂飾工序完成后才能進行。盈速粒涂層薄厚適中，充分蓋底，不透虛影，表面均勻。當墻磚表面顏色較深時，需在盈速粒涂料中添加與墻磚顏色相近的色漿，以使噴涂后的墻磚顏色與原墻磚一致。

對涂料絕熱是否有一定作用，在隔熱原理是太陽熱反射、半球反射、紅外輻射之外，能否傳導絕熱起到一定的作用。這方面國內外不少科研機構正著力研究。本屆技術交流與會專家也有研究對象，并著手起草相關國家標準，如果進展順利，那么建筑反射隔熱涂料（絕熱涂料）將成為最理想的外墻保溫材料，安全可靠、經濟實用、使用壽命長，可節約大量資源，是真正的節能涂料，讓建筑反射隔熱涂料為人類做出更大貢獻。建筑反射隔熱涂料優勢，是否真正替代外墻外保溫系統，必須提高涂料隔熱保溫性能，隔熱保溫這個方面，在國內也有公司著力投入技術力量，尋找研發新的絕熱材料，重點研究高耐候外墻反射隔熱保溫涂料，提供涂料耐候性、長壽命，從現在涂料壽命5-10年提供到20-30年或更長年限，這才是真正的資源節約型節能涂料。

水性工業漆不同用途、要求、性能等，成膜機理有所不同，常溫自干型，高溫烘烤型、紫外線固化型。特殊環境條件也有所不同，材料性能，有自干、快干、烤干、烘烤成膜時間差、以及表面漆膜硬度。在特定環境溫度、濕度條件下，無需烘烤即可固化成膜。水性工業漆另外幾個比較難以解決：重防腐水性涂料耐堿、耐酸、耐鹽霧等目前大部分涂料企業做不到理想指標。關于水性漆漆膜硬度當然也是一大難題，還有水性漆附著力遠不如油性涂料。另外，水性漆難以做到高光澤和高豐滿度。高端轎車用水性漆涂裝，雖然轎車的底漆和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。應用廠家不得不投建兩套涂裝線來應對，客觀上加大了資金投入和管理難度。這限制了水性工業漆在高裝飾要求領域的應用。