自保溫新型墻體材料是指不用外加絕熱材料復臺，本身具有保溫隔熱性能的磚（砌塊）或墻板等新型墻體材料；復合保溫新型墻體材料是指由絕熱材料與磚或砌塊、墻板等在工廠預制復合而成的新型墻體材料產(chǎn)品。由自保溫復合保溫新型墻體材料砌筑的節(jié)能建筑自保溫墻體是指不通過內、外保溫技術，其自身的熱工指標達到現(xiàn)行國家和地方節(jié)能建筑標準要求的墻體結構。傳統(tǒng)的建筑外墻外保溫主要采取在建筑外墻四周粘貼保溫板或抹保溫砂漿這種“穿外衣”的方式，隨著時間推移．這一傳統(tǒng)技求已經(jīng)暴露出空鼓開裂、脫落、耐火極限低、消防安全隱患等嚴重問題，且與建筑結構設計不匹配(外墻保溫做法普遍設計使用年限為25年)。

施工進程要過細：墻面與地面的接縫處、陰陽角、水管、地漏和衛(wèi)生潔具的周邊及鋪設冷熱管的苗溝內是重點防水部位，施工時必需要細致。通常采取的是水泥加入界面劑再參加剛性防水材料攪拌平均涂刷，這種混跟物凝固后強度超過個別混凝土材料。閉水試驗可驗證防水層的防水功效是否正常。做閉水試驗要封好門口及下水口，最高點蓄水層深度不少于20毫米，蓄水時間不少于24小時，檢查是否有滲漏點。

近日，海南省住房保障與建設廳召開了“盈速粒”（INSULADD）建筑外墻隔熱技術應用研討會，與會的建筑專家均認為海南采用建筑隔熱技術十分重要，倡導在全省建筑業(yè)中推廣使用從美國引進的“盈速粒”節(jié)能建筑節(jié)能技術。在研討會現(xiàn)場擺放著兩個模型建筑，在日光燈的照射下，外墻涂料添加了“盈速粒”的模型，測溫顯示為65.7℃，采用普通涂料的模據(jù)介紹，盈速粒（INSULDD）技術源于美國國家航天局，是20世紀90年代為解決航天飛行器傳熱控制問題而研發(fā)的一種新型太空絕熱反射材料，目前美國建筑業(yè)均已采用該高科技術。

盈速粒隔熱反射涂料作為一種建筑節(jié)能材料,在國內推廣應用已有8年，早已于2007年通過住建部-建筑行業(yè)科技成果評估，2008年成為全國建筑節(jié)能行業(yè)科技成果推廣項目,先后在海南、廣東、福建和廣西等地多個項目使用。廣東已有碧桂園和龍光等知名地產(chǎn)公司采用盈速粒隔熱反射涂料作為節(jié)能技術,總建筑面積約1000萬平方米。盈速粒隔熱反射涂料 盈速粒起源于美國，原本是美國NASA 用于航天飛行器的一種高科技太空絕熱反射材料，在國外經(jīng)歷了涂層厚度和應用領域的變化目前應用在世界各地的民用建筑和工業(yè)設施中。

水性工業(yè)漆不同用途、要求、性能等，成膜機理有所不同，常溫自干型，高溫烘烤型、紫外線固化型。特殊環(huán)境條件也有所不同，材料性能，有自干、快干、烤干、烘烤成膜時間差、以及表面漆膜硬度。在特定環(huán)境溫度、濕度條件下，無需烘烤即可固化成膜。水性工業(yè)漆另外幾個比較難以解決：重防腐水性涂料耐堿、耐酸、耐鹽霧等目前大部分涂料企業(yè)做不到理想指標。關于水性漆漆膜硬度當然也是一大難題，還有水性漆附著力遠不如油性涂料。另外，水性漆難以做到高光澤和高豐滿度。高端轎車用水性漆涂裝，雖然轎車的底漆和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。應用廠家不得不投建兩套涂裝線來應對，客觀上加大了資金投入和管理難度。這限制了水性工業(yè)漆在高裝飾要求領域的應用。