水性工業漆不同用途、要求、性能等，成膜機理有所不同，常溫自干型，高溫烘烤型、紫外線固化型。特殊環境條件也有所不同，材料性能，有自干、快干、烤干、烘烤成膜時間差、以及表面漆膜硬度。在特定環境溫度、濕度條件下，無需烘烤即可固化成膜。水性工業漆另外幾個比較難以解決：重防腐水性涂料耐堿、耐酸、耐鹽霧等目前大部分涂料企業做不到理想指標。關于水性漆漆膜硬度當然也是一大難題，還有水性漆附著力遠不如油性涂料。另外，水性漆難以做到高光澤和高豐滿度。高端轎車用水性漆涂裝，雖然轎車的底漆和面漆均可采用水性漆，但罩光清漆仍然不得不采用油性漆。應用廠家不得不投建兩套涂裝線來應對，客觀上加大了資金投入和管理難度。這限制了水性工業漆在高裝飾要求領域的應用。

我國有著幾千年悠久歷史，世界上最早發明漆，是從植物樹脂提取煎熬成桐油或大漆。遠古造船業應用最為廣泛，作用基本上是用來保護木船防腐、延長船的使用壽命。隨著科學技術的不斷發展，油漆行業不斷壯大，油漆的品種、類別也不斷獲得創新。之所以稱為油漆，因為是油性不溶于水，有大量的溶劑，故稱謂漆。過去是油漆的代名詞，涂料實際上是統稱；大類只有兩類，油性涂料、水性涂料之分。二十世紀未，油性涂料以工業防銹漆為代表，還有民用木器漆。水性涂料是上世紀80年代國外引進技術，以建筑乳膠漆為代表，小類比較多，如建筑涂料、工業防腐涂料、汽車涂料、船舶涂料、高鐵涂料、集裝箱涂料等等。所以，認為涂料就是水性的是錯誤認識，它可以是油性涂料。

近日，海南省住房保障與建設廳召開了“盈速粒”（INSULADD）建筑外墻隔熱技術應用研討會，與會的建筑專家均認為海南采用建筑隔熱技術十分重要，倡導在全省建筑業中推廣使用從美國引進的“盈速粒”節能建筑節能技術。在研討會現場擺放著兩個模型建筑，在日光燈的照射下，外墻涂料添加了“盈速粒”的模型，測溫顯示為65.7℃，采用普通涂料的模據介紹，盈速粒（INSULDD）技術源于美國國家航天局，是20世紀90年代為解決航天飛行器傳熱控制問題而研發的一種新型太空絕熱反射材料，目前美國建筑業均已采用該高科技術。

施工進程要過細：墻面與地面的接縫處、陰陽角、水管、地漏和衛生潔具的周邊及鋪設冷熱管的苗溝內是重點防水部位，施工時必需要細致。通常采取的是水泥加入界面劑再參加剛性防水材料攪拌平均涂刷，這種混跟物凝固后強度超過個別混凝土材料。閉水試驗可驗證防水層的防水功效是否正常。做閉水試驗要封好門口及下水口，最高點蓄水層深度不少于20毫米，蓄水時間不少于24小時，檢查是否有滲漏點。

墻面涂料是現代家居裝修過程中常常使用到的一類化工產品，墻面涂料在一定程度上為整個家居增光添色不少，其有多種顏色之分，而家裝中使用涂料的顏色 大多都以白色以及暖黃色居多，但是無論是什么顏色的墻面涂料，在裝修過后都可能會出現變色，墻面涂料變色怎么辦?小編建議還是先找出涂料可能變色的原因吧!涂料變色的原因可能有：清漆中酯類溶劑遇水后與鐵容器反應變黑。松節油在鐵桶中很容易生成紅棕色素。金銀粉與清漆易發生酸蝕作用，使涂料顏色變綠、變暗、失去光澤。貯存期過長，沉淀變色。為了防止涂料變色，我們需要有針對性的預防：對最易發生變色的蟲膠清漆，用非金屬容器盛裝。使用清漆前再加入金粉、銀粉，不要過早加入清漆中存放。涂料放置太久會有沉淀，用前搖一搖再進行充分的攪拌，就可以了。